Pro maximální využití a správnou instalaci koncového světla Fristom FT-270 CANBUS 12V RZ je důležité dbát na několik klíčových bodů. Jedná se o model bez osvětlení registrační značky. Při domácí instalaci se ujistěte, že je vozidlo vypnuté a akumulátor odpojený. Využijte systém bajonetu Fristom, který zajistí rychlé a spolehlivé připojení. Před instalací zkontrolujte, zda máte protikus, který není součástí balení, abyste předešli komplikacím. Díky integrovanému systému Canbus světlo efektivně komunikuje s řídicí jednotkou vozidla a předchází hlášení chyb, což je obrovská výhoda oproti běžným světelům. Pokud světlo instalujete na starší typy vozidel, nemusíte řešit žádné dodatečné odpory, což výrazně zjednoduší celý proces.

Chytré a kompatibilní koncové světlo

Koncové LED světlo Fristom FT-270 s označením CANBUS 12V RZ představuje špičku v oblasti osvětlení vozidel. Toto světlo bylo speciálně navrženo a testováno na více než 200 typech automobilů, což zaručuje jeho kompatibilitu s drtivou většinou moderních vozidel na trhu. Už se nemusíte obávat otravných chybových hlášení na palubním počítači. Díky speciálnímu zátěžovému systému Canbus, který byl šitý na míru, vozidlo nehlásí žádnou chybu. To dělá z tohoto světla ideální volbu pro ty, kteří hledají bezchybné a spolehlivé řešení.

Špičková odolnost a certifikace

Odolnost proti otřesům a počasí

Světlo Fristom FT-270 je konstruováno tak, aby vydrželo i ty nejtěžší podmínky. Jeho kryt je vyroben z odolného PC materiálu, který je vysoce rezistentní vůči otřesům a mechanickému poškození. Díky hermetickému provedení a odolnosti vůči extrémním teplotám od –40 °C do +55 °C je ideální pro celoroční provoz. V kombinaci s elektrickou ochranou proti přepólování je zajištěna maximální spolehlivost a ochrana elektroniky vozidla. Tato vysoká kvalita a robustní konstrukce z něj dělají produkt, na který se můžete spolehnout za každé situace.

Multifunkční design a nízká spotřeba energie

Světlo FT-270 není jen odolné, ale také mimořádně funkční. Nabízí širokou škálu funkcí včetně zadního obrysového, STOP světla, směrového světla, zpětného světla a mlhového světla. Díky tomu nahrazuje více světel v jednom, což výrazně zjednodušuje instalaci a údržbu. Navíc, díky LED technologii má velmi nízkou spotřebu energie, což šetří akumulátor a snižuje zatížení elektrického systému vozidla. Ať už potřebujete zadní obrysové světlo nebo blinkr, vše najdete v jednom kompaktním balení.

Evropská homologace a ekologické přínosy

Výrobek je certifikován evropským schválením E9, což zaručuje, že splňuje všechny přísné normy pro provoz na pozemních komunikacích. Stejně tak je opatřen schválením elektromagnetické kompatibility EMC, které brání rušení dalších elektronických systémů. Použitím LED technologie se navíc snižuje uhlíková stopa a přispívá se k ochraně životního prostředí díky delší životnosti a absenci toxických látek, které se nachází v tradičních žárovkách. S tímto produktem získáte nejen kvalitní a bezpečné osvětlení, ale také přispějete k ochraně přírody a dlouhodobé úspoře energie.

Rozměry a funkce

Rozměry: 130x200x50 mm

Funkce lampy:

• zadní obrysové světlo
• STOP světlo
• směrové světlo
• zpětné světlo (v závislosti na verzi)
• trojúhelníková odrazka

Parametry světla (FT-270 LED - systém CANBUS):

• rozsah napájecího napětí: 12-15V DC
• pracovní teplota: –40 °C až +55 °C
• světlo odolné vůči povětrnostním podmínkám
• světlo je hermetické

Spotřeba energie:

• obrysové světlo: 12V = 0,4A
• STOP světlo: 12V = 0,4A
• směrové světlo: 12V = 1,25A
• zpětné světlo: 12V = 0,35 A.
• mlhové světlo: 12V = 0,4A

Spotřeba energie (jmenovitý výkon):

• poziční světlo: 12V = 5W
• STOP světlo: 12V = 5W
• blinkr: 12V = 15W
• zpětné světlo: 12V = 4W
• mlhové světlo: 12V = 5W

CAN Bus (Controller Area Network) a LED Světla v Automobilech

Pojem CAN Bus (zkratka z Controller Area Network) ve spojení s moderními automobilovými světly (často LED) znamená následující:

Světlo je vybaveno speciální elektronikou, která uměle zvyšuje jeho elektrický odběr na úroveň, jakou měly původní (a mnohem více elektřiny spotřebovávající) klasické žárovky.

Proč se to dělá?

1. Zabránění Chybovým Hlášením

Novější vozidla neustále monitorují spotřebu elektřiny ve světlech. Když vyměníte starou žárovku za úspornou LED, systém si myslí, že je žárovka spálená (protože má příliš malý odběr) a rozsvítí chybovou kontrolku na palubní desce.

2. Simulace Zatížení

Elektronika s podporou CAN Bus (často nazývaná i "CAN Bus ready" nebo "bezchybová") simuluje "zatížení" žárovky. To znamená, že systém CAN Bus ve vozidle je "klidný" a nehlásí žádnou chybu, protože se domnívá, že je instalována funkční žárovka s normálním odběrem.