Blatníky / kolečka / ostatní

Příslušenství podvozku – blatníky na vlek, opěrná kolečka, klíny a držáky

Kategorie Blatníky, kolečka a ostatní sdružuje klíčové mechanické díly, které trpí běžným provozem nejvíce. Kvalitní blatník chrání náklad i ostatní řidiče před odletujícími kamínky, zatímco funkční opěrné kolečko je nepostradatelné pro zapřahání naloženého přívěsu. Kromě toho zde naleznete bezpečnostní prvky jako zakládací klíny (botičky) proti ujetí vozidla a lapače nečistot.

Typy podvozkových dílů v naší nabídce

• Plastové a plechové blatníky – pro jednoosé i dvounápravové (tandemové) přívěsy, odolné proti praskání a korozi – viz blatníky na vozík
• Opěrná kolečka – standardní (trubka 35/48 mm) pro lehké vozíky i automatická sklopná kolečka (60 mm) pro těžké přepravníky
• Zakládací klíny s držáky – plastové nebo kovové zábrany nutné pro zajištění odstaveného přívěsu (povinné u brzděných vleků)
• Zástěrky (lapače nečistot) – gumové clony montované za blatník, které chrání podvozek před bahnem
• Držáky a třmeny – upínací klemy pro kolečka, držáky rezervoáru, rámečky SPZ a další montážní materiál

Klíčové výhody našeho příslušenství

• Široká kompatibilita – blatníky pasují na většinu běžných rozměrů pneumatik (R13, R14)
• Vysoká nosnost koleček – nabízíme modely, které unesou svislé zatížení oje od 150 kg do 500+ kg
• Odolné materiály – plasty (PP/PE) jsou UV stabilní a nekřehnou mrazem, kovové díly jsou žárově zinkovány
• Snadná výměna – montáž obvykle vyžaduje jen základní nářadí a pár šroubů
• Zvýšení komfortu – automatické kolečko se samo sklopí při vytahování, což šetří záda i čas

Technické parametry (nejčastější hodnoty v nabídce)

Často kladené otázky – Blatníky a kolečka

• Jak vybrat správný blatník?
  Změřte průměr kola a šířku pneumatiky. Blatník musí být vždy širší než běhoun pneumatiky a musí zakrývat dostatečnou část obvodu kola. Důležitý je také tvar (půlkulatý vs. hranatý) a způsob uchycení k bočnici.
• Je lepší plastový nebo plechový blatník?
  Plastový blatník je pružný, nerezaví a při menším nárazu se vrátí do původního tvaru. Plechový je pevnější, ale náchylnější k deformaci a korozi. Pro běžné hobby vozíky doporučujeme plast.
• Kdy potřebuji opěrné kolečko?
  U brzděných přívěsů je opěrné kolečko povinné. U nebrzděných do 750 kg je dobrovolné, ale vřele doporučené – výrazně usnadňuje manipulaci s odpojeným vlekem.
• Jaký je rozdíl mezi automatickým a běžným kolečkem?
  Běžné kolečko musíte ručně povolit v držáku a vytáhnout nahoru. Automatické kolečko se při točení kličkou samo sklopí podél oje a zajistí. Automat se používá u těžších vleků.
• Jsou zakládací klíny povinné?
  Ano, pro přívěsy s celkovou hmotností nad 750 kg (brzděné) jsou zakládací klíny povinnou výbavou. Musí být upevněny v držácích přímo na vozidle.

Důležité upozornění: Před jízdou vždy zkontrolujte, zda je opěrné kolečko řádně vytažené a pevně utažené v držáku. Uvolněné kolečko se může za jízdy spustit, narazit do vozovky a způsobit vážnou nehodu nebo poškození oje.

Sháníte také tažné klouby (žehličky), potřebujete opravit elektroinstalaci a světla nebo hledáte upínací popruhy? Prohlédněte si naši kompletní nabídku dílů pro stavbu a servis přívěsů.